纯电SUV引领者 比亚迪2022款唐EV闪耀世界舞台

时间:2022-06-12 17:20:55

  纯电SUV引领者 比亚迪2022款唐EV闪耀世界舞台随着国内汽车消费逐渐升级,SUV市场的焦点已从小型、紧凑型SUV转向了空间更大、配置更高级的中型SUV。同时伴随着油价和出行成本的飙升,很多人都把目光转向了新能源汽车,尤其是七座中型SUV作为比亚迪王朝旗舰SUV,唐EV试图合资品牌、海外品牌对中型SUV市场的“霸占”,为中国品牌再次夺回一城。

  区别于紧凑级SUV消费者,中型SUV的消费者是更加挑剔的。不过,要真正满足挑剔的消费者,单靠尺寸大是远远不够的,需要在产品层面拥有跨级别竞争的底气。最值得一提的是,唐EV最近又进行了一次升级改款,2022款比亚迪唐EV正式上市,新车共有三款车型,售价在27.98~33.98万元之间。

  从价格上来看,新车比之前的2021款车型明显提高,可即便是这样,消费者的热情依然不减,据官方消息,新车在24小时的累计订单就达到了15882辆,虽然这并不是实际的销量,但足以说明该车在市场上的热度,如此突出的销量,除了因为比亚迪的先进技术以外,跟车的实力也是分不开的。

  从外观来看,相比老款车型,2022款唐EV的外观设计有较为明显的改变,特别是前脸部分,新车采用了全新Dragon Face家族式设计语言,包括AGS主动进气格栅,整体看起来和汉EV、元PLUS EV更相像,也更符合纯电汽车该有的特征。

  尺寸方面,新车长宽高分别为4900/1950/1725mm,轴距2820mm,仅因为前后细节调整导致车长微增30mm,轴距保持不变。21英寸低风阻轮毂不光看起来十分惹眼,内部配备Brembo六活塞卡钳(前轮),整车仅需36.8米即可从100km/h时速刹停。

  进入车内,新车中控台面板加入了蓝色装饰条,副驾前方饰板还加入了“BUILD YOUR DREAMS”英文标识,挡把变成了蓝色和黑色渐变风格,将中式豪华的文化深蕴与现代科技的豪华格调完美相融。

  配置方面,新车搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统,拥有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,搭配全新UI设计及海量定制化APP,更支持5G速联、双频定位导航技术等,车机系统功能更强大,无愧于旗舰之名。

  座椅部分,新车标配为“2+3+2”七座布局,同时NAPPA真皮座椅、HiFi级定制丹拿音响等也是重要的加分项。用户还可额外花1万元选装“2+2+2”六座,第二排改为独立座椅,并支持4向电动调节、通风/加热功能,以及10点式SPA级按摩功能。

  动力方面,低配和中配分别采用168kW、180kW的前桥电机驱动,而高配四驱版则在前后桥分别配备了180kW/350Nm、200kW/350Nm的电机,最快0-100km/h加速时间仅需4.4s。电池部分,新车配备容量90.3kWh(低配)、108.8kWh(中高配)的刀片电池组,CLTC纯电续航里程分别为600km、730km、635km。

  续航方面,CLTC工况下新车有600km、635km、730km三种可选,电池采用全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技术等,让低温续航提升20%。

  安全方面,新车也不愧旗舰之名,采用了LCB高安全强度车身,拥有77.4%高强度钢,全系标配8个安全气囊,并且全系配搭刀片电池,还有高达24个传感器参与智能驾驶辅助,让其主动安全再上一个台阶。

  综合来看,2022款唐EV重点在座舱、性能等方面进行了升级,具有超强的产品力,而且价格也具有十足诚意,对30万级中型SUV市场的冲击很大,能成为诸多用户的第一选择。相信未来,比亚迪一定能够带领中国新能源汽车走入新的高度。

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